日媒称“分享经济”在中国迎黄金期：吃住行都可分享

日媒称，分享经济正在中国蓬勃发展。除了在海外也已经普及的网络约车、网上预订“民宿”等服务外，分享单车也正在快速普及。分享带有家庭味道的个人料理的家厨服务也在聚拢人气。

《日本经济新闻》2016年12月15日报道，在经济无望重现往日快速增长势头的背景下，中国本土的风投企业看到了消费者在少花钱又能便利生活方面的需求。

这里是上海，中午时分，一位20多岁的女性公司职员正在用智能手机租自行车。“我想在午休的时候找一家稍微远点的人气馆子吃饭。”她用手机扫描自行车上的二维码，几秒钟就打开了车锁。

这就是被称为“摩拜单车”的自行车分享服务。在手机地图上寻找身边最近的自行车，扫描二维码开锁。使用完毕后用手机结算，每30分钟只需1元钱。首次登录后需支付299元的押金。

北京摩拜科技有限公司创立于2015年，公司首席执行官王晓峰强调，在中国，拥堵和空气污染的问题一年比一年严重，自行车有助于解决这两方面的问题，也有利于健康。

“（我们）致力于为城市白领上班族提供更健康安心的饮食。”这里是家庭厨房共享平台“回家吃饭”。家厨们通过手机客户端发布自己的拿手菜的图片和价格以及食材。饭友只需输入配送地址、享用时间便可以等待快递人员送餐上门。

虽然网络叫餐服务已经得到普及，但“回家吃饭”主打的是家厨提供的餐食。也就是提供家庭厨房和烹饪技艺的分享服务。饭友们的评论也将作为参考，其高人气的秘密就在于以合适的价格享受家的味道。

分享经济在中国蓬勃发展的背后是以年轻人为主的消费理念的变化。受经济增速放缓影响，注重面子的消费开始衰退。分享经济可以节省支出，把省下来的钱用在看电影等方面，消费理念明显变得更加成熟。

阿里巴巴和腾讯旗下的电子结算服务人气很高。中国的大学宿舍多以4到6人间为主，据上海一位男同学说，室友们都不抗拒分享日用品和餐食。这种消费习惯似乎也是分享经济繁荣的原因之一。

据调查，2015年中国分享经济的市场份额仅次于美国，达到约1.95万亿元人民币的规模。据预测未来五年其还将以每年40%的速度增长。腾讯公司首席执行官马化腾就指出，中国的分享经济已经进入黄金时期。

中国人气最高的出行平台之一滴滴出行提供类似于美国优步公司那样的分享出行服务。途家网则提供公寓民宿预订服务。外资方面，戴姆勒智行交通服务集团于2016年在重庆推出了共享汽车服务即行car2go，据说在两个月内就吸引了将近8万名用户。

分享经济的浪潮反映出曾经贪婪追求“为我所有”的中国消费者已经不再那么坚持，这或许会成为攻略中国消费市场的关键。

虽然共享单车服务在城市出现爆炸式增长，但价格战也早早打响。在上海有30分钟一块钱的“摩拜单车”，但10月的时候另一家公司以每30分钟0.1元的价格杀入竞争。“摩拜单车”随即投入更为轻量化的车型，以每30分钟0.5元的价格予以对抗。

分享经济的参与门槛低，所以也容易陷入价格战。此外，自行车商店因此遭遇滞销，拥有大量从业人员的实体店铺也受到影响。因此不能否认分享经济也有遏制支出的一面。

当局的规则也在左右着相关行业的发展。例如针对“回家吃饭”这种家庭厨房分享平台，上海市食药监局就在今2016年3月罕见地发出安全提示，提示消费者不要订购无证“家厨”加工的食品。

“回家吃饭”回应称该平台的事故发生率仅有餐饮商户的十五分之一。如何在普及分享经济的同时确保安全也是一大课题。